2008年01月

こんばんは

今日は、めっちゃいそがしーーーーでした

１５６のオイル交換に始まり、オイル漏れの処理、１４７のサス見積

１５５のサス見積、１６６のエンジン音鳴りの修理などなど

それに月末の締め

一日３６時間あればいいのに・・・

そういえば、今週日曜日初めてスフィーダにスパイダーが

やってきます！

しかも現行モデルが！！

マフラー交換・ＣＤＡの取り付けなどなど、

新車なので緊張です。

興味のある方見に来ます？

忙しかったせいか、さほどネタがありません。

今日はこの辺でかんべんしてください。

こうちゅんでした

明日は定休日です。

ブログできませんが、おさぼりではありません。

明日のメニューは、家の庭の柿の木のチューニングです！

竹を切ってきて、スタビライザーで剛性アップ。

単なるつっかえ棒ですが

今日は、ふみやんさんのブツが届き仮組みをしました。

はじめてのブツなので説明書もなく試行錯誤・・・

スフィーダでは初めてで、たぶん日本での販売も始めてかも？

皆さん何か気になる？

写真を撮ったらブログとＨＰで公表するので、お楽しみに！

こうちゅんでした

こんばんは

約束どおりの毎日の日課です。ちょっとなれてきました。

今日もポンタ君に写真の載せ方を教えてもらえずです・・・

今日は昼から１４７にマフラーとセンターパイプの取り付けです。

当然ＡＳＳＯのｔｙｐｅ－１とＡＳＳＯのセンターパイプです！

恐怖の触媒あとのボルトもまだまだ新しい１４７なので、なんなくクリア。

あっという間に取り付けが終了しエンジン始動！！

１４７オーナー様の笑顔が！よだれがでそう

この笑顔がうれしい瞬間です。

新品なので少々オトナシめですが、しっかり焼きを入れフォーンと

育てましょう！！

そうそう今日久しぶりに、こうちゅん１４７のボンネットをあけ

何気なくオイルキャッチタンクをのぞいてみると、２ｃｍぐらい

溜まっているいるではないですか

まあキャッチタンクなんでとうぜんですが

しかも汚い色のおいるが。ビックリです！

こんなに汚いオイルがノーマルの場合もう一度エンジンに

入っていると考えるとぞっとします。

スロットルバルブやサージタンク・インジェクター等など

いろんなところが汚れたりトラぶったりするのも分かる気がします。

ついててよかったって感じ！

なんの事か分からない方聞いてください。

トラブル防止と綺麗な吸入空気でパワーアップ！

こうちゅんでした

こんばんは。こうちゅんです。

そうです、こうちゅんはうそをついてしまいました。

毎日ブログするといっておきながら、定休日（水曜日）の

次の日からすっかり忘れ気味。すいません。

これから頑張ります。

今日初の鈴鹿走行でした。カートです。

金さん・ボウイと新車での登場です。

写真撮ったのですが、そういやポンタ君にまだ写真の

載せ方を教わってません。勉強しておきます。

２人とも鈴鹿は久しぶりの走行でしたが、やっぱり

新車は乗りやすく、しっかり曲がってくれるので

めっちゃご機嫌でした。

コーナリングスピードが速いと、コーナーの脱出スピードも

速くストレートスピードも速くなってました。

ストレートスピードはコーナーでかせぐって知ってました？

アルファーで、サーキット走っている人、また目指したい人

カートでしっかり練習するとタイムアップ間違いなし。

乗りたい人はレンタルカートがあるので、ご相談ください。

今日は久しぶりのサーキットで疲れました。

明日は１４７のマフラーとセンターパイプ交換です。ガンバろ！！


こうちゅんでした。

こんばんは。こうちゅんです。

毎日登場なんて書いてしまったので、プレッシャーが。

昨日の初登場に２人のコメントをいただき、ご機嫌です。

今日も、いつもどおりこうちゅん１４７での出勤で

久々に出勤テストコースでの全開走行で気持ちよくのはずが

なんかいつもの気持ち良さがないような？

なんだろうこれは、、、、と考えながらの走行。

トラブルではなさそうで、気付いたのが吸気音が小さい！

最近、雨が多くＣＤＡのフィルターが

つまり気味なんでしょうか？

こうちゅん１４７のＣＤＡはフロントバンパーに加工をし直接

空気を取り入れるよう加工してあるので、

ホコリや雨がバンバン入ってきます。

スフィーダに到着し、フィルターをのぞいてみると

見事に真っ黒！！

急いで洗浄と行きたい所ですが、まだまだ雨が続きそうと

暇がない、、、。ちょっとの間我慢です。

ＣＤＡを付けている方で、フロントから直接空気を

取り入れている方、５，０００ｋｍぐらいで洗浄しましょう。

ノーマル位置での吸入の方も、１０，０００ぐらいでの洗浄

をオススメします。

洗浄すれば、いつものキーンと回るエンジンに復活します。

やっぱりいつも、最高の状態で乗りたいですね。

ひょっとして、まだＣＤＡ付いていない人っているんでしょうか？

こうちゅんでした。

久々の本日のオーナーです。

今回はスフィーダお馴染みの金サンの１４７バッテリー交換。

どうやら、エンジンをかける時のクランキングが弱い為、交換です。

ACDelco　20-60
????????
当店ＨＰにまだ記載しておりません。
気になる方はお問い合わせくださいませ。

さぁ！始めます。


こちらが交換前のバッテリー。


まずはボルトを外していきます。


カバーを外しボルトを外していきます。
※　ピースは無視してください


結構外すの大変なんです。


赤い部分にはまっているストッパーを外す。


外れました。


横下にあるボルトを外します。


バッテリーを外します。


かなり重いので片手では無理。
????????

外れました。


使用していたバッテリー。


キレイに掃除いたします。


ヘイ！バッテリーおまちぃ！


カバーを取り付け。


指定の場所に設置。


設置が終わればカバー装着。


西嶋ゴキゲン。


横下のボルトを締めます。


でた！ＣＤＡ！
??????

赤の部分にハメ込みをかます。


ボルトを締め。


最後のボルトを締めます。


カバーをかぶせ。


出来上がり。


金サンも満足。すぐにエンジンがかかりました。


作業後なぜか真面目なショットの１枚。
ポンタマジックで不真面目に変えちゃいマシタ・・・エヘ。

こんばんはこうちゅんです

ブログ初体験です。もうすぐ３８歳ですが、、、３８。

血液型はＯ型で、星座はいぬ年です。あれ、、、

誕生日は、３月２４日です。

もうすぐなので覚えておいてください。

これから出来るだけ毎日登場したいと思いますので

チェックよろしくお願いします。

日記すら書いたことないので、小学生なみな文章になりそうですが、

頑張るんで、コメントもよろしく。

もうすぐこうちゅん１４７のカッコイイパーツが入荷します。

装着したら報告しますので楽しみにしていてください。

こうちゅんでした。