ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷを交換しました！
今までのﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷは、
ﾉｰﾏﾙｷｬﾘﾊﾟｰ＋TAROXのﾛｰﾀｰ＋ENDLLES ME22のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄでした。
特にﾌﾞﾚｰｷの効きに不満はなかったのですが、と言うより
今のﾀｲﾔ（RE-11）には、これ以上の効きがあると
ｺｰﾅｰ侵入時ﾀｲﾔのつぶれを調整するのは難しいのでは
とおもっていました。
あるきっかけ？からﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷをｷｬﾘﾊﾟｰごと変更する
事になりました。
『ジャーン！！ TAROXの6ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰｷｯﾄです』
?
《鈴鹿南ｺｰｽでのｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ》
ｺｰｽｲﾝしﾌﾞﾚｰｷの熱入れから初めました。
一度冷やした後、少しづつﾍﾟｰｽを上げﾀｲﾑｱﾀｯｸ。
今までと違い、ﾌﾞﾚｰｷの等力が約3分の2ぐらいの力で
しっかりと効きます。 すごい！
しかも、TAROXの特性で初期ﾀｯﾁが食いつかずｺﾝﾄﾛｰﾙが
しやすい。
ｷｬﾘﾊﾟｰの剛性が強いせいか、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを踏んだ分だけ
効いてくれるので、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのつぶれの調整がかなり
しやすいので、ｱﾝﾀﾞｰを出す事も少なくなりｺｰﾅﾘﾝｸﾞも
楽に車の向きを変えれます。
なんだか、全然頑張らなくても今までのﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟが出て
体力的にも楽ちんです。
ｷｬﾘﾊﾟｰ温度も200度以上にも上がらないので、
いろんな意味で心配ごともへりました。
今まで、ﾉｰﾏﾙｷｬﾘﾊﾟｰで十分と思っていましたが、
やっぱりﾌﾞﾚｰｷ強化は必要ですね。
見た目もかこいい！
冷却もしっかりと！
こうちゅんでした
?
