メカニック松岡の日記

こんにちは。メカの松さんです。

ジュリエッタにスロットルコントローラーを
取り付けさせて頂きました。



最近の車は電子化が進みスロットルもモーターで
動かしてます。その為レスポンスがかなり悪いように
思います。そこでアクセルのレスポンスを良くする為に
スロットルコントローラーを取り付けます。

今回はスプリントブースターを取り付けました。
レスポンスの調整はボタン1つで３段階の調整が可能です。

取り付け後はアクセルを踏んだ直後のもたつきが無くなり快適に
気分よくドライブが出来ます。

電子スロットルのレスポンスの悪さにお悩みの方オススメです。

こんばんは。メカの松さんです。

159　2.2ＪＴＳにサーキット走行前の
点検をさせて頂きました。

追加でオイル・エレメントも交換です。
今回は最近ＳＦＩＤＡで流行りのオイル添加剤
ワコーズＣＯＲＥ502を入れさせて頂きました。

サーキット走行に限らず普段でも楽しんで頂ける
エンジンフィーリングになります。

ローフリクションになる為、少なからず燃費アップ
にも貢献してくれます。



次回は僕の愛車２号の軽トラにも入れたろーっと(笑）

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こんばんは。メカの松さんです。
名前がコロコロ変わります(笑）

今日は週末イベントでサーキットを走行される
159ＪＴＳの点検をさせて頂きました。

作業内容はブレーキオイルの交換、各部点検、各部増し締めです。

?
頻繁に点検させて頂いてるので今回もノントラブルです。

作業後はお客様の持ち込みパーツでタイヤをドレスアップしました。


レーシーな車が更にレーシーになりかなりカッコ良くなりました。


週末のサーキット走行楽しみですね。

こんばんは。メカ松です。

ジュリエッタにパフォーマンスカラーを取り付け
させて頂きました。

商品はこちらです。


ボディーとサブフレームの間に取り付けます。


取り付ける事によりボディーとサブフレームの
当たり面の凹凸が減り一体感が増します。

取り付け後、試運転の感想ですがサスペンション
が良く動くようになり乗り心地が良くなりました。

今回アライメント調整も同時に行いました。

調整前はコーナリング中リヤから押される様な感覚があり
とても運転しにくかったですが調整後は自分の思うように
走ってくれるフィーリングになりとても気分よく運転が
出来るようになりました。

オーナー様の喜ばれてる笑顔を頭に思い浮かべながら
納車となりました。

こんばんは。

メカニック松岡です。

名前が長いのでこれからは略してメカ松でいきます。

走行中急にセレスピード、ＡＢＳのエラーが出ると電話があり
156ＴＳを預かる事になりました。

来店されて診断機を繋ぐといつもならば故障個所の
診断が出来るのですが今回はＡＢＳ　ＥＣＵのみ通信が出来ない・・・

何度試してもダメ・・・

ＥＣＵの電源とアースを疑い各部の接点を点検し再度試すと
いつも通りに戻り、診断結果はエラーコードなし？？

まれにある接触不良やと安心して試運転をすると直ぐに再発・・・
車速も読まないみたいでメーターは0キロのまま・・・
セレはフェイルセーフで２速までしかシフトアップしない・・・

お店に戻り色々試す中でＥＣＵの温度が上がるとエラーが出るようで
ＡＢＳ　ＥＣＵ内部の故障と判断して今回ＡＢＳ　ＥＣＵの
交換になりました。

交換後かなり試運転しましたが再発もなく絶好調な
アルファロメオ156に戻り納車となりました。


今回交換になったＡＢＳ　ＥＣＵです。